Категория Новости перевозок

С 1 февраля 2020 года в Москве расширяется зона ограничения движения грузовиков. «Грузовой каркас» вводится еще в двух районах столицы — Южном и Юго-Западном.

Это означает, что в этих районах грузовики массой более 2,5 тонн (о том, что автомобиль является грузовым транспортным средством, свидетельствует запись в ПТС – обычно это зависит от того, что было зафиксировано в документах на таможне) смогут передвигаться только по специально обозначенным улицам, которые проходят в стороне от жилой застройки...

В России будет проведен эксперимент по проверке возможности увеличения разрешенной массы автопоездов с 44 до 66 тонн — этот вопрос обсуждался в Минтрансе накануне, параметры эксперимента сейчас определяются. 

В министерстве заявили, что этот вопрос находится на рассмотрении. Предложение об увеличении максимального веса грузовиков бизнес-омбудсмен Борис Титов направил вице-премьеру правительства Максиму Акимову еще в октябре. По его мнению, современные технологии позволяют увеличить заданные параметры грузовых автомобилей без ущерба для дорожного покрытия. Этот опыт широко используется за рубежом...

В республике Татарстан зарегистрировано много крупных транспортных компаний. Однако условия для перевозчиков там не самые приятные – транспортный налог высок, а надзорные органы придирчивы.

Недавно в Набережных Челнах состоялся круглый стол, в котором приняли участие предприниматели, представляющие сферу автомобильных грузоперевозок. Инициатором мероприятия стал Олег Коробченко – депутат госсовета РТ и глава регионального отделения Партии Роста...

Одной из наиболее действенных мер по борьбе с перевесами на автодорогах России может стать ужесточение санкций к злостным нарушителям — вплоть до конфискации в отдельных случаях грузовых автотранспортных средств.

Соответствующие предложения содержатся в отраслевом докладе, подготовленном специалистами московского Научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ). Темой внимания экспертов стали проблемы повышения безопасности автотранспортных перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов...

Одним из резонансных нововведений наступающего года стало распространение режима труда и отдыха на владельцев коммерческих автомобилей.

В прошлом году Министерство транспорта предоставило им отсрочку на установку тахографов, но в этом году еe сроки подходят к концу, и частных лиц начнут штрафовать за отсутствие тахографов.

Напомним, что грузовики массой более 12 тонн должны быть оснащены тахографами до 1 марта 2020 года, если их экологический класс не определен; до 1 июня 2020 года, если их экологический класс Евро...

История с автоматическими весами в Костромской области получила неожиданное продолжение. Прокуратура признала: они установлены неправильно, но… ничего страшного в этом нет.

В конце октября координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко рассказал о необоснованных штрафах, которые выписывает перевозчикам АСВГК в Костромской области. Машина одной из транспортных компаний успешно миновала два пункта весового контроля в соседних регионах – нарушений выявлено не было...

Одна из крупнейших транспортных компаний США объявила о банкротстве. Эта новость стала неприятным сюрпризом для четырёх тысяч дальнобойщиков.

В минувший понедельник четыре тысячи американских дальнобойщиков узнали, что их работодатель – транспортная компания Celadon – прекращает свою деятельность, оставляя их без работы и пособий.

У Андре Смит есть дочь: 20 декабря, за пять дней до католического рождества, ей исполнится восемь лет...

Какие проблемы стоят перед российскими перевозчиками? Насколько выросли их издержки в текущем году и к чему стоит готовиться в будущем? На эти и другие вопросы отвечает исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина.

Здравствуйте, Ольга Владимировна! Подходит к концу 2019 год: он оказался богатым на события. Какие из них, на ваш взгляд, стали наиболее значимыми?

— Добрый день...

Законопроект о реестрах хотят изменить: включение в реестр может стать бесплатным, но перевозчиков обяжут указывать собственников транспортных средств.

Продвижение законопроекта о реестрах забуксовало, и до конца текущего года рассмотрен он, по всей видимости, не будет, однако в профессиональной среде не утихают споры. Кто-то считает, что реестры помогут сделать отрасль прозрачной, а кто-то уверен, что единственным итогом их введения станет усиление нагрузки на бизнес...

В Белоруссии с 1 января 2020 года до 44 тонн увеличивают допустимую массу для шестиосных автопоездов. Соответствующие поправки вносятся Указом Президента Республики Беларусь.

Так, с 1 января 2020 года двух-и трехосные тягачи с четырехосным полуприцепом весом 44 тонны могут без специального разрешения пересекать дороги Беларуси, рассчитанные на нагрузку 11,5 тонны на ось. Допустимая масса транспортного средства в настоящее время составляет 41т...