Система «Платон», как выяснилось, далеко не так «безгрешна», как ее пытаются представить руководители отдельных ведомств и некоторых общественных структур.

В этом месяце «Платону» исполнилось пять лет, и в СМИ, в связи с этим «событием», было много весьма лестных отзывов об эффективности этой системы, сделавшей российский рынок автоперевозок более цивилизованным. Конечно, вспоминали и том, что вначале она вызвала недовольство и даже резкое неприятие у дальнобойщиков и небольших компаний перевозчиков...

По сообщению организации автомобильных экспертов Китая к 2035 году все производства страны прекратят выпуск авто с двигателями внутреннего сгорания.

И хотя в последнее время в ряде государств уже обозначили сроки перехода на экологичный транспорт, в Китае ситуация все-таки несколько иная – страна на протяжении длительного времени испытывает серьезные проблемы, связанные с загрязнением окружающей среды, и, прежде всего, — воздуха.

В ...

На MiningWorld Russia 2020 камский автозавод  впервые показал новый карьерный 60-тонник, а Sсania – уже оцененный на рынке карьерник Hagen, но с новой надстройкой из суперстали.

Презентованный на выставке новый КАМАЗ-65805 предназначен для вывоза пород из карьеров. И главное, что стоит сразу отметить, это то, что инженерам российского автогиганта удалось создать модель с низкой нагрузкой на дорожное покрытие. Так, грузовику при снаряженной массе в 25 тонн для проезда по дорогам общего пользования специальное разрешение не понадобится...

Среди ограничений для большегрузного транспорта московскими властями был сформирован и так называемый грузовой каркас.

На данный период в Москве действуют три вида постоянных ограничений для передвижения грузовиков.

О том, что и когда было введено, в комментариях пресс-службы дептранса: «В столице действуют три вида постоянных ограничений для большегрузного транспорта...

Итак, запуск самого длинного участка – между трассами М-11 «Нева» и М-7 «Волга» — состоялся. И, как было отмечено, стал важнейшим событием в развитии транспортной среды.

Как и ожидалось, определились со скоростным режимом, разрешенным на этой скоростной платной трассе. Водители без остановок, благодаря системе «Свободный поток», смогут вести свои авто на скорости 110 км/час.

О важности, — и не только для российского автомобильного сообщества, — сданной в эксплуатацию скоростной магистрали, ...

Как стало известно, запуск движения транспорта на самом протяженном участке Центральной кольцевой дороги (ЦКАД-3) состоится 11 ноября сего года.

А начать, наверное, стоит с напоминания о том, что к строительству ЦКАД приступили в 2014 году, и сроки ее сдачи в эксплуатацию переносились не раз.

Впрочем, если принять на веру последние заявления чиновников, ответственных за этот объект, то окончательный ввод в действие трассы общей длиной более 330 километров не за горами – он должен состояться в 2021 году...

По мнению представителей «Автодора» количество ДТП на платных дорогах, находящихся в ведении компании, за период с января по октябрь уменьшилось.

В госкомпании считают, что снижение смертности и числа раненых на платных трассах непосредственно связано с результатами их деятельности. На участках автомагистралей построены и строятся надземные (и подземные) переходы, разделены и находятся в процессе разделения встречные потоки транспорта и т.д...

На днях состоялся запуск еженедельных автоперевозок сборных грузов по маршруту «Вена – Москва».

Это уже второй маршрут из Европы, организованный транспортно-экспедиционной компанией Gebrüder Weiss. А первый — из баварского города Мемминген – компания открыла в 2018 году.

Актуальность открытия второго маршрута прокомментировали в руководстве компании.

— Новый маршрут транспортировки сборных грузов должен удовлетворить растущий спрос...

Между Латвией и Псковской областью в течение года будет произведена модернизация одного из самых загруженных пунктов пропуска — Бурачки. Об этом сообщает сайт Дирекции по строительству и эксплуатации объектов Росграницы (Росгранстрой).

В ходе реконструкции будут возведены: отдельное здание для пропуска туристических групп, здание для таможенного оформления транспортных средств и грузов бокс углубленного досмотра грузового транспорта, новые посты пограничного и таможенного контроля, обустроена площадка для мобильного инспекционно-досмотрового комплекса...

На российско-украинской границе в Белгородской области – многокилометровый затор из многотонных грузовиков. Очередь здесь наблюдается уже несколько дней. Машины ожидают пропуска через МАПП «Нехотеевка», некоторые из них стоят здесь почти сутки.

— Тяжело конечно, но что делать, работа есть работа. Надо груз везти. Хозяин груз ждёт, спрашивает: почему так долго? Объясняешь, объясняешь, а ему всё равно, – рассказывает журналистам один из ожидающих своей очереди дальнобойщиков...